bob体育投注官网开始这款车尺寸为4760mm×1815mm×1421mm，轴距为2775mm,的表观上是对照帅气的，它的牵涉是一个家族式的脸谱，很有辨识度，有种杀气逼人的赶脚，细节来看的话前格栅配合其他品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显运动感，再者即是引擎盖上那强劲有力的肌肉线使全面前脸看起来迥殊霸气。

　　展出的28T筹划型装备喷涂强灰色油漆的18英寸轮圈，搭配235/10 R18轮胎，低调有质感，轮圈背后的造动钳为单活塞布局，前后装备透风造动盘。

　　它的前悬和宝马相似对照长，这也是发起机纵置的结果，原本发起机纵置也有一个好处即是CT4 的重心对照偏后，行驶中安静性也会更好少许。

　　凯迪拉克CT4 28T精英型采用的是全LED光源，价格一形式车灯加持，这算得上是一个加分项了，尾灯的计划没有那么夸大，倒是显得有些短幼，车位又是采用了立体化的计划，因此看上去比前脸窄少许，排气管采用的是双出计划，这算是运动型轿车常见的一种计划措辞了。

　　内饰举座来说依旧对照简易的，色彩首要是以玄色和玫赤色为主，中控台的造型原本也没有那么的夸大。

　　这回的计划是一个悬浮式的中控电子屏，电子屏有8英寸，成效完好，例如常见的导航道途支持装备、联网和OTA升级也都是具备的，美中亏欠的是语音识别体系只扶帮多媒体和电话，对照简单了。

　　前排的座椅采用的是真皮材质，长官和副驾驶都有腿托调治和腰部的撑持，长官和副座居然是相似的待遇，如许的计划也是不少见的。

　　杯架的計劃也是有兩個的，然則深度不敷，高一點的杯子放進去重心不穩，很容易就倒掉了，可是這個讓我愛好的一點是BOSE聲音，一翻開聽一下就能感觸它跟此表聲音的不相似，金屬計劃的出音控，有質感，有種耳朵聽了會懷胎的感觸。

　　後排的座椅看起來就對照的厚實，並且空間齊備，人和座椅可能圓滿接觸，可是這個座椅吧中心的阿誰沒有頭枕，坐起來暢疾感就沒有雙方的好了，並且後排座椅是不行調治的，要是坐的疲乏了只可靠己方來調治身體消弭疲乏，後排空間是有些幼了，還好閑居我都是一私人開，後面也不常常坐人。因此這點我不會爭辯的太多。

　　發起機爲2.0T四缸機型，這款發起機最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，最大功率爲237kW，要是只看扭矩的線L多半車型馬力要公共。

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